上海国际车展。资料图

株洲日报全媒体记者/周蒿

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新能源汽车又一次站在了舞台中央。

4月18日，上海国际车展开幕，作为全球顶级的汽车盛宴，新能源汽车成了本届展会的绝对主角。有行业人士甚至预测，这可能是最后一届还有燃油车登台的国际车展了。

站在发展风口，新能源汽车产业也成为当下各地经济增长的主引擎。无论是扶持政策还是金融资本，都在向新能源汽车产业这个黄金赛道倾斜。

已完成新能源汽车全产业链布局的株洲，如何在这条新赛道上跑在前列？

株洲·中国动力谷展示中心汽车及新能源汽车展示厅。资料图

新能源汽车产业链，为何意义非凡？

当前，新能源汽车产业发展进入重要战略机遇期。数据显示，2022年，中国新能源汽车市场渗透率达25.6%，提前3年完成2025年目标，行业发展进入快速扩张阶段。

此次上海国际车展超1000家参展企业中，新能源车企占比达到了80%以上，各家车企带来的上百款新车，有七成都是新能源车。

近年来，株洲汽车产业平稳发展，产业链较为完整并初步形成闭环。2022年，全市整车企业累计生产汽车68728辆，其中新能源汽车39013辆，占比56.8%。全市集聚新能源汽车产业链企业380多家，形成涵盖整车、关键零部件、应用配套的完整产业链。其中，中车时代电动、北汽株洲分公司等整车制造企业，产品涵盖新能源乘用车、商用车、专用车三大类别；核心部件及零部件骨干企业11家，在电机、电控有较强技术和竞争优势，涵盖新能源汽车核心“三电”系统、底盘系统和电子器等关键零部件；基础性配套零件基本覆盖，相关骨干企业38家，主要包括轻量化、减震降噪材料、电池原材料及车身配件等。

由于新能源汽车产业链长、带动性强，产业链未来的延伸空间广阔，一些汽车产业基础比较好的省市也早已纷纷发力新能源汽车产业。接下来的两至三年，将是新能源汽车产业发展重要战略机遇期，同时也将迎来更加激烈的竞争。

2022年10月印发的《湖南省汽车产业发展规划》提出，力争到2025年，我省汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车100万辆以上，汽车产业产值突破3000亿元。

“汽车产业是株洲现代产业体系的重要组成部分，是助力打造国家重要先进制造业高地的重要支撑。”在对株洲产业发展的宏观审视中，市委书记曹慧泉如此表示。

产业竞争，千帆竞发，不进则退，慢进也是退。当前，我国的新能源汽车产业已经进入优胜劣汰阶段，竞争更趋激烈，强者愈强、弱者愈弱的发展态势明显。谁抓住了机遇，就能乘势而上、实现快速发展；抓不住，就可能逐渐落后，甚至错过新一轮汽车工业变革。

株洲造新能源大巴亮相消博会。记者/任远 通讯员/王潇博 摄

风口之下，株洲亟待扬优势补短板

我市新能源汽车产业链近年来取得了长足的发展，但远比国内先行城市柳州、合肥，近比省内新能源汽车产业规模最大的长沙，仍然存在较大差距。

进一步巩固发展优势，补齐短板不足，全面提升株洲新能源汽车产业链规模和竞争力，刻不容缓。

创新载体较少、研发能力弱，产业链自主可控水平有待提升；整车制造企业牵引力和黏合度还不高，成链成势还任重道远；零部件企业单体规模偏小，缺乏系统类、总成类零部件企业集团和具有国际竞争力的知名品牌；产业规划、政策还不够细化和精准……

为了给产业发展把脉问诊，不久前，市发改委、市工信局、市委政研室成立专题调研组，对我市新能源汽车产业现状进行了深入调研。调研组认为，当前，新能源汽车产业政策利好、市场广阔，我市相关产业具有一定基础和竞争力，但也存在规模不大、核心竞争力不强、生态不健全等问题。

调研组建议，在大规模引进和实施新能源整车制造项目较为困难的背景下，株洲可从整车产业链上下游入手，培育和引进成本占比高、附加价值高的企业，做大关键核心部件生产企业，形成完善的产业配套体系，既可与长沙新能源汽车产业形成错位发展，实现“整车在长沙，配套在株洲”，还能吸引新能源汽车巨头或造车新势力布局株洲。

主动对接并纳入湖南省汽车制造配套产业体系，我们可以立足株洲自身优势，把握新能源汽车变革趋势，发挥我市在电池、电机、电控等方面的优势，加快转型升级、培育产业生态、提升零部件本土配套率，抢占核心产业链更大市场，再逐步吸引培育整车制造，打造完整成熟的产业集群……

坚持“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”工作思路，株洲将紧盯整新能源汽车产业链上下游，加速发力。

剑指“万亿级”大产业，政企如何协同发力？

企业是产业发展的核心主体，加快打造新能源汽车产业集群，就是要全力支持企业发展，聚企成“链”，助“链”成群。

对株洲新能源汽车产业开展深入研究后，中南大学资源循环研究院副院长宋剑飞团队，从短期、中期、长期三个维度提出建议：短期来看，通过充分挖掘整车企业产能、聚焦配套企业发展、支持和鼓励企业技术迭代升级，全面支持现有企业做大做强；中期来看，要补齐核心部件短板，借力长株潭的“产业协同”，进一步推动强链延链补链；长期来看，持续打造产业人才的“汇集地”、产业文化的“新高地”、服务贸易“始发地”，加快培育产业生态。

这与株洲近年来不遗余力为企业发展筑强支撑、建好环境的理念不谋而合。

4月6日，市电力新能源与装备制造（含汽车）产业链企业“急难愁盼”问题协调会召开；4月13日，市新能源汽车产业发展座谈会召开。找问题，寻建议，提对策，解难题，相关部门与企业家们无缝对接，大家开诚布公，深入交流。

“鼓励科技创新，在政策、项目、资金上给予企业更多支持，帮助企业提高核心产品竞争力，支持企业做大做强。”“完善人才引留支持政策体系及配套服务体系，打造人才聚集高地助推企业发展。”“帮助企业拓展示范应用场景和规模，促进新能源汽车消费。”“搭建合作平台，引导龙头企业带动配套企业发展。”……

针对企业家们提出的问题，产业链办“照单全收”。“全力做好要素保障，切实帮助企业解决问题，提升服务企业效能。”市电力新能源与装备制造（含汽车）产业链主要负责人强调。

企业不断加大科技创新力度，不断升级技术，降低生产成本，提高产品性价比，扩大市场认可度；相关部门持续优化政策支持、应用场景打造、服务效率、合作平台、营商环境，加快培育产业生态。

知株侠相信，在政企携手，同向发力之下，株洲新能源汽车产业高质量发展的步伐必将蹄疾步稳。

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